【j9数字站电机导读】：某水泥厂2号水泥磨主电动机型号为YRKK800-8，功率2500kW,其轴瓦为巴氏合金瓦，材质由锡、铅、锑、铜等金属合成，具有质地软温度低的特性，巴氏合金瓦最高使用温度为100℃，为保护轴瓦，中控轴瓦温度保护上限值设定为63℃，超过设定值，由DCS控制连锁跳停磨主电动机。磨主电动机润滑稀油站配套2台压力开关，压力分别设置为0.12MPa和0.2MPa。油站运行时供油压力正常值约0.25MPa，若供油压力低于0.2MPa，则启动备用油泵以使油压满足主电动机轴瓦润滑需求；若供油压力低于0.12MPa，则说明润滑系统存在故障，油压信号连锁磨主电动机跳停，以避免轴瓦温度过高烧坏轴瓦。

1、故障现象

2015年1月7日，该厂2号水泥磨中控室因DCS控制电源故障跳闸，导致水泥磨系统DO信号丢失，造成2号水泥磨系统全部低压设备跳停。岗位人员巡检时发现磨主电动机仍在运转，便立即按下现场急停按钮，急停后经电气人员检查发现主电动机转子轴颈磨损严重，前后轴瓦均因温度超高而烧坏。DCS系统故障导致稀油站跳停后，油压低于0.12MPa并没有连锁跳停主电动机，轴瓦温度超高也没有连锁跳停主电动机，这是造成主电动机转子轴颈磨损、轴瓦烧坏的根本原因。

2、故障原因分析

水泥磨主电动机为高压电气设备，其启停回路原理示意见图1。

如图1所示，来自DCS系统的驱动继电器K1、K2分别脉冲触发合闸、分闸两个线圈来实现主电动机的启停。DCS系统失电后，集中分闸命令不能通过K2停止主电动机的运行；而另一方面，油站油压低和轴瓦超温连锁跳停信号也都是通过DCS输出控制分闸线圈，DCS故障也无法触发小车断路器分闸，从而导致保护系统失效，设备不能故障停车。

3、故障处理

磨主电动机分闸回路受DCS系统软连锁控制，在设计时没有充分考虑DCS故障对设备的影响，而硬连锁可以解决这个问题。硬接线时，将润滑稀油站油压低信号引至磨主电动机高压柜分闸回路即可，但是润滑稀油站设置在现场，现场距离高压柜较远，直接敷设电缆费时费力而且电缆成本高。电气维修人员根据现场情况，决定利用稀油站和主电动机急停按钮盒距离较近的特点，将信号并联后送入高压柜。轴瓦温度信号因采集的是模拟量，因此不进行改造。改造后控制原理示意见图2。

如图2所示，通过在润滑稀油站控制箱ALC2中增加中间继电器K3、K4实现对主电动机的软连锁和硬连锁控制。K3辅助触点接入DCS柜DI点进行设备分闸线圈的软控制，K4辅助触点并联到机旁按钮盒ALC1直接作用在设备的跳闸回路实现分闸线圈的硬控制，改造后进行试车演练成功分闸。而后，分别对磨头稀油站、磨尾稀油站和主减速机稀油站进行同样改造并将各油站油压低信号并联至图2分闸回路，这样，任一油站故障都可及时跳停主电动机，通过软连锁、硬连锁双保险，增加了磨主电动机故障跳停的可靠性。

4、结束语

这次事故暴露了设备在设计时的隐患，在设计时要特别注意不同电压等级的设备之间连锁的相互关联性，更多的思考在不同故障情况下对设备造成的影响，及时发现设备运行与停车的控制死角，完善设计，维护好设备的安全运行和企业的安全生产。

本文来源于《水泥》。